Однако, попытки отыскать скованный льдом континент предпринимались задолго до того, как русские корабли появились у этих суровых и почти безжизненных берегов.
Ближе всех к этой цели оказался легендарный капитан Джеймс Кук, который в 1774 году достиг 71 градуса южной широты, подойдя к Антарктиде практически вплотную.
Джеймс Кук. Краткая биография
Джеймс Кук (James Cook) родился 27 октября 1728 года в местечке Мартон в Северном Йоркшире. Сейчас это южное предместье города Мидлсбро. Родители Кука были бедными батраками шотландского происхождения
В детстве будущий великий мореплаватель работал вместе с отцом на хозяйской ферме
В возрасте 18 лет Джеймс нанялся юнгой на британское угольное судно «Геркулес», курсировавшее между Ньюкаслом и Лондоном. Именно в это время юный Кук навсегда заболел морем
В 1755 году Кук поступил на службу простым матросом в Королевский военно-морской флот. На различных судах Джеймс участвовал в Семилетней войне, приобретя бесценный боевой опыт. На счету Кука значится участие в морских сражениях у побережья Франции, а также взятие Квебека в Канаде
В 1762 году Кук вернулся в Англию. К этому времени он уже считался опытным мореходом
21 декабря 1762 года Кук женился на Элизабет Баттс. В браке у них родилось 6 детей. Элизабет пережила своего мужа на 56 лет и скончалась в 1835 году в возрасте 93 лет
С 1768 по 1771 годы Кук участвовал в первом кругосветном плавании на судне «Индевор»
1772–1775 годы – второе кругосветное плавание Кука
1776-1779 годы – третье кругосветное путешествие Джеймса Кука
14 февраля 1779 года Кук погиб во время стычки с гавайскими аборигенами в бухте Кеалакекуа на западе острова Гавайи, так и не закончив свое третье кругосветное плавание
Подготовка и начало антарктической кругосветки Кука
Вернувшись из первой кругосветки, Джеймс Кук получил на родине признание одного из самых выдающихся мореплавателей Британии. Но впереди его ждала еще большая слава.
В 1772 году английское Адмиралтейство начало подготовку экспедиции в южные моря под командованием Джеймса Кука. Выбор капитана был очевиден, поскольку, успехи Кука, достигнутые им в первой кругосветке, были на слуху у всей Европы.
Одной из основных задач кругосветки были поиски загадочного южного континента — Terra Australis, существование которого предполагалось как необходимое условие равновесия Земли. Ученые того времени были убеждены, что континенты, находящиеся в северном полушарии нашей планеты, должны быть уравновешены примерно таким же количеством суши в ее южной части
Помимо чисто географического интереса, британское правительство очень рассчитывало расширить свое колониальное присутствие в морях южного полушария, а в случае открытия Южного материка – распространить на него власть британской короны.
Подготовка экспедиции проходила в ускоренном темпе. Причиной такой спешки была конкуренция со стороны французов, которые в это же самое время активно бороздили южные моря в поисках нового континента.
Задача, поставленная перед Куком британским правительством, была сформулирована примерно следующим образом: капитан должен приложить максимум усилий для того, чтобы открыть новые территории на юге планеты, следуя в восточном, либо в западном направлении, по его личному усмотрению. При этом, ему предписывалось держаться как можно южнее, насколько это позволят условия плавания.
То есть, мы видим, что каких-то четких инструкций и предписаний относительно маршрута плавания Кук не имел. Напротив, Адмиралтейство давало ему практически полную свободу действий, определяя лишь общие цели и задачи.
Для выполнения амбициозной задачи в распоряжение Кука было представлено два судна:
«Резолюшн» (HMS Resolution) – флагман экспедиции, которым командовал лично Кук. Судно имело водоизмещение 462 тонны.
HMS Resolution
«Адвенчер» (HMS Adventure) – гидрографическое судно. Этот корабль был заметно меньше флагмана и имел водоизмещение 350 тонн. Капитаном «Адвенчера» был назначен офицер королевского флота Тобиас Фюрно (1735-1781), уже имевший опыт кругосветного плавания на судне HMS Dolphin в 1766-1768 годах.
Тобиас Фюрно
Оба корабля были переоборудованы из углевозов, закупленных правительством специально для экспедиции. Так, HMS Resolution в «прошлой жизни» был угольщиком «Маркиз де Гранби», а «Адвенчер» прежде носил название «Маркиз де Рокингхэм».
Выбор кораблей именно такого типа был неслучайным. Во-первых, Джеймс Кук с самых первых лет своей морской карьеры ходил на углевозах и прекрасно знал все достоинства и слабые стороны этих судов. Во-вторых, хорошо зарекомендовавший себя в первой кругосветке флагман Кука «Индевор» тоже происходил из «угольщиков»
Корабли-угольщики в 18 веке представляли собой крепко сбитые суда с плоским днищем и большим внутренним пространством для хранения провианта и грузов. Для снаряжения многолетней исследовательской экспедиции эти «трудяги» подходили практически идеально.
Подбирая команду, Кук лично рассматривал каждую кандидатуру. Во вторую кругосветку капитан взял с собой часть наиболее подготовленных офицеров и матросов, принимавших участие в первом плавании на «Индеворе».
Помимо моряков, в состав экспедиции был включен Уильям Ходжес (1744-1797) – британский художник, который сопровождал Кука в течение всего путешествия и сделал огромное количество зарисовок, многие из которых сохранились до нашего времени.
Художник Уильям Ходжес
Наука в плавании была представлена натуралистом Иоганном Рейнхольдом Форстером, а также астрономами Уильямом Уэллсом и Уильямом Бэйли.
13 июля 1772 года HMS Resolution и HMS Adventure вышли из Плимута и взяли курс на Капстад (Кейптаун).
От Англии до Южного полярного круга
Переход от Плимута до Капстада прошел в штатном режиме и занял 3 с половиной месяца. На пути к Мысу Доброй Надежды экспедиция сделала две остановки — на Мадейре и островах Зеленого мыса.
К берегам Южной Африки британцы прибыли 30 октября 1772 года.
В Кейптауне к экспедиции присоединился шведский ботаник Андреас Спарраман.
22 ноября 1772 года «Резолюшн» и «Адвенчер» вышли из Капстада, взяв курс на юг.
В течение двух следующих недель Кук был занят поисками небольшого островка, открытого в 1739 году французским мореплавателем Ж.-Б. Буве, который ошибочно принял эту землю за выступ «Неведомой Южной Земли» и назвал его мысом Обрезания Господня.
7 декабря 1772 года резко испортилась погода, похолодало до +3 градусов и начался шторм. 10 декабря, находясь на 50°40′ ю.ш., путешественники встретили первые плавучие льды.
Натуралист Форстер так описывал встречу с айсбергами:
«Такие громадные массы льда движутся на вид очень медленно и незаметно, поскольку же наибольшая часть их бывает скрыта под водой, воздействие ветра и волн мало на них сказывается. Морские течения — вот, вероятно, главная сила, приводящая их в движение, однако и самое быстрое из них не может за двадцать четыре часа отнести их на 2 английские мили. Во время этого первого плавания к Южному полюсу мы могли составить лишь предположительное мнение о происхождении плавучих льдов, подтвердить которое может только дальнейший опыт; однако, совершив путешествие вокруг света и не найдя Южного материка, в который верили все в Европе, мы утвердились в этом мнении и считаем теперь более чем вероятным, что такой плавучий лед возникает непосредственно в открытом море; во всяком случае, неоднократные опыты ясно показали, что морская вода может замерзать….»
Тем временем, приближалось Рождество.
«Радость и хорошее настроение царили на всем корабле» – записал в предпраздничные дни в своем дневнике Джеймс Кук.
13 декабря корабли прошли через точку, которую ранее отметил на картах Буве, однако, к своему удивлению, британцы не обнаружили здесь никакого острова и Кук принял решение идти дальше на юг.
Лишь спустя полтора века выяснилось, что французский мореплаватель допустил ошибку при указании координат острова и по этой причине Кук «промахнулся» мимо него аж на целых 250 километров. Сегодня этот необитаемый клочок суши, расположенный в 1 700 километрах от побережья Антарктиды, носит имя своего первооткрывателя Жана-Батиста Буве и принадлежит Норвегии.
Остров Буве в наши дни
17 января 1773 года произошло поистине эпохальное событие в истории мирового мореплавания – представители человечества впервые пересекли Южный полярный круг, расположенный ниже широты 66°. Так далеко на юг нашей планеты до сих пор не забирался никто
Условия плавания в районе Южного полярного круга были крайне сложными. 8 февраля 1773 года, во время жестокого шторма корабли экспедиции потеряли друг друга в бушующих водах Антарктики.
Трехдневные поиски «Адвенчера» оказались безуспешными и Кук повел «Резолюшн» на юго-восток. Дойдя до 60-й параллели, капитан взял восточный курс и шел в этом направлении до 17 марта 1773 года, а затем направился в Залив Шарлотты на Южном острове Новой Зеландии.
Залив Шарлотты в наши дни
Это было заранее обусловленное место, в которое должны были прийти корабли экспедиции на случай потери. К слову, место это было выбрано неслучайно. Удобную бухту на Южном острове Кук обнаружил еще в 1769 году, во время своего первого кругосветного плавания.
Капитан Фюрно по пути к месту встречи посетил восточное побережье острова Тасмания, а затем также прибыл в залив Шарлотты. В южном полушарии начиналось холодное время года и плавание в субантарктических водах стало невозможным.
Острова Океании. Вторая попытка найти Антарктиду. Возвращение в Англию
7 июня 1773 года «Резолюшн» и «Адвенчер» вышли из залива Шарлотты и взяли курс на запад. Кук планировал исследовать малоизученные районы, прилегающие к Новой Зеландии, однако, из-за вспышки цинги на «Адвенчере» планы пришлось изменить. Экспедиция направилась на остров Таити, где матросам было приказано усиленно налегать на свежие фрукты.
«Резолюшн» и «Адвенчер» на Таити. Художник Фрэнсис Джукс
После Таити Кук посетил острова Хуахине, Ульетеа, Эуа и Тонгатабу.
Завершив исследование полинезийских островов, Кук и Фюрно отправились обратно в Новую Зеландию, в ставший уже родным залив Шарлотты. Однако, на подходе к пункту назначения, 22-23 октября 1773 года корабли снова попали в жестокий шторм и очередной раз разлучились в бушующем океане.
Придя в залив Шарлотты первым, «Резолюшн» в течение 3 недель ожидал «Адвенчер», но, так и не дождавшись его, двинулся дальше на юг. На берегу Кук оставил для капитана Фюрно записку, в которой указал места, которые планировал посетить.
«Адвенчер» прибыл в залив Шарлотты спустя неделю после отплытия Кука. Высадившись на берег, моряки нашли бутылку с письмом от капитана «HMS Resolution».
Вполне вероятно, что Фюрно отправился бы вслед за Куком, однако, события, произошедшие 17 декабря 1773 года, резко изменили его планы.
В этот день, готовясь к выходу в море, Фюрно отправил на берег за овощами шлюпку с двумя офицерами и восемью матросами. Во время высадки на британцев напали местные туземцы, которым удалось захватить восьмерых моряков, включая двух боцманов. Несчастные пленники были тут же убиты и по традициям местных племен съедены
Воинственные племена Маори в Новой Зеландии
Шокированный произошедшим, капитан Фюрно на следующий же день снялся с якоря и отдал приказ возвращаться в Англию.
В то время, как «Адвенчер» полным ходом шел домой, Джеймс Кук предпринял вторую попытку найти загадочный Южный материк.
21 декабря 1773 года «Резолюшн» второй раз пересек Южный полярный круг.
30 января 1774 года Джеймс Кук достиг крайней южной точки, расположенной на 71°10′ ю.ш. и 106°34′ з.д. Это место расположено в северной части моря Амундсена. До этого никто из мореплавателей за всю историю человечества никогда не забирался так далеко на юг.
Море Амундсена в наши дни
Об этом событии сам Кук вспоминал следующее:
«В 4 часа утра на юге заметили ослепительно белую полосу — предвестник близких ледяных полей. Вскоре с грот-мачты увидели сплошной ледяной барьер, простиравшийся с востока на запад на необозримом пространстве. Вся южная половина горизонта сияла и сверкала холодными огнями. Я насчитал 96 вершин и пиков вдоль кромки ледяного поля. Некоторые из них были очень высоки…»
Как стало известно впоследствии, Кук приблизился к Антарктиде практически вплотную. От материка его отделяло примерно 200 километров. Однако, дальнейшее движение было невозможно, так как, далее на юг простирались сплошные поля пакового льда.
«Стремление достичь цели завело меня не только дальше всех моих предшественников, но и дальше предела, до которого вообще может дойти человек» — запись, сделанная рукой Кука в бортовом журнале экспедиции.
К слову, находясь на широте 71°10′, Кук оказался южнее целого ряда материковых частей Антарктиды, что хорошо видно на этой иллюстрации:
Неудачные попытки пробиться на юг подтолкнули Кука к ложному выводу о том, что никакого «Южного материка» либо не существует вовсе, либо он есть, но недоступен для исследования.
«Я обошёл Южный океан в высоких широтах и… неоспоримо отверг возможность существования здесь материка, который если и может быть обнаружен, то лишь вблизи полюса, в местах, недоступных для плавания… Я не стану отрицать, что близ полюса может находиться континент или значительная земля. Напротив, я убежден, что такая земля там есть и, возможно, что мы видели часть ее… Это земли, обречённые природой на вечную стужу, лишённые тепла солнечных лучей. Но каковы же должны быть страны, расположенные ещё дальше к югу… Если кто-либо обнаружит решимость и упорство, чтобы разрешить этот вопрос, и проникнет дальше меня на юг, я не буду завидовать славе его открытий. Но должен сказать, что миру его открытия принесут немного пользы» – писал Джеймс Кук после возвращения в Англию
Такие выводы в значительной степени замедлили дальнейшие поиски Антарктиды. В течение 50 лет после плавания Кука ни одна страна мира не отправляла экспедиции в крайние южные широты Земли. И лишь спустя полвека русские мореплаватели Беллинсгаузен и Лазарев доказали, что великий капитан Кук ошибся, а загадочный Южный континент существует!
Завершив вторую попытку найти Антарктиду, Кук снова отправился в теплые воды Океании.
12 марта 1774 года «Резолюшн» посетил остров Пасхи, где открыл для себя удивительную культуру местных племен. Во время визита на берег англичане заметили у местных жителей испанские товары, вероятно оставленные в 1769-1770 годах экспедицией Фелипе Гонсалеса.
7 апреля Кук посетил Маркизские острова, а 22 апреля 1774 года вновь подошел к берегам Таити, где в это самое время начиналась война таитян с жителями соседнего острова Муреа.
После Таити Кук побывал на островах Хуахине и Раиатеа, на островах Дружбы и на Фиджи. На последнем острове британцам пришлось вступить в боестолкновение с местными аборигенами.
3 сентября 1774 года на горизонте замаячила неизвестная доселе европейцам земля, которая оказалась довольно крупным островом, известным сегодня, как Новая Каледония. Это название было дано острову Джеймсом Куком по древнему наименованию родины его предков, Шотландии, которую в стародавние времена именовали Каледонией.
Остров Новая Каледония в наши дни
Остров оказался обитаемым и капитан Кук с отрядом матросов высадился на берег. Аборигены оказали британцам весьма дружелюбный прием.
От Новой Каледонии Кук взял курс в сторону Новой Зеландии.
10 октября 1774 года, находясь на полпути к Новой Зеландии, Кук открыл небольшой необитаемый остров, известный сегодня под названием Норфолк.
18 октября 1774 года «Резолюшн» очередной раз возвратился в новозеландский залив Шарлотты, где простоял до 10 ноября.
Снявшись с якоря, Джеймс Кук направил свой корабль на восток и за месяц с небольшим пересек Тихий океан, достигнув Магелланова пролива 17 декабря 1774 года. «Резолюшн» стал первым судном в истории, пересекшим Тихий океан в полосе между 56-53° ю.ш., то есть, напрямую от Новой Зеландии к мысу Горн, где на всем протяжении пути нет ни единого клочка суши.
«…Еще никогда не приходилось совершать столь значительный переход, во время которого случилось бы так мало интересного…» — записал Кук в дневнике
Выйдя в Атлантику, британцы подошли к острову Южная Георгия, который капитан Кук объявил британским владением и назвал в честь своего короля. Во многих справочных материалах утверждается, что этот остров был открыт именно Куком, однако, это не соответствует действительности. Честь открытия Южной Георгии принадлежит британскому купцу Антони де ла Роше, который в 1675 году, сбившись с курса по пути из Чили в Бразилию, случайно прибился на своем судне к берегам безымянного острова.
Колония пингвинов на острове Южная Георгия
6 февраля 1775 года, покидая субантарктические воды, Кук сделал в своем дневнике лаконичную запись, которой подытожил трехлетние попытки отыскать Антарктиду :
«Риск, связанный с плаванием в этих необследованных и покрытых льдами морях в поисках Южного материка, настолько велик, что ни один человек никогда не решится проникнуть на юг дальше, чем удалось мне. Земли, что могут находиться на юге, никогда не будут исследованы…»
21 марта 1775 года «Резолюшн» прибыл в Кейптаун и встал на ремонт. Здесь Кук узнал о том, что «Адвенчер» уже давным-давно возвратился на родину.
30 июля 1775 года «Резолюшн» бросил якорь в Спитхеде на юге Англии, завершив свой великий путь по просторам мирового океана.
Значение экспедиции, основные достижения
Впервые в истории мореплаваний Кук совершил кругосветное путешествие в крайних южных широтах, обогнув вокруг Антарктиду, при этом, не зная, существует ли она в действительности
Во время путешествия Джеймс Кук открыл целый ряд островов, доселе неизвестных человечеству, включая Новую Каледонию
Благодаря Джеймсу Куку было установлено, что в южных умеренных и субантарктических широтах практически нет крупных массивов суши, а встречаются лишь редкие мелкие острова
Будучи выдающимся картографом, Кук составил подробные географические карты посещенных им мест, которыми успешно пользовались мореплаватели всего мира, вплоть до второй половины 19 века
